Conçu par François Bataille et construit par Charles Autajon, il fut inauguré le 16 octobre 1900 par le ministre des travaux publics Pierre Baudin en présence du maire de l'époque M. Delon.

C'est en 1897 que le projet de construction d'un pont sur le Gardon de Mialet est décidé par les autorités départementales afin de désenclaver la vallée. La seule route très étroite et tortueuse passe alors par le pont des Camisards.

Un premier projet de construction d'un pont métallique avait été confié à la société des ponts et travaux en fer. Cette société avait été primée pour la réalisation de bâtiments de l'exposition universelle de 1889 durant laquelle fut aussi récompensé la construction de la tour Eiffel. C'est certainement ce rapprochement qui donna naissance à la légende attribuant à Gustave Eiffel la conception du pont.

Ce premier projet fut abandonné pour un plus classique en pierre

présenté par François Bataille. L'adjudication des travaux se fit en faveur de l'entreprise Charles Autajon de Méjannes lès Alès. Ceux-ci débutèrent fin 1898 pour s'achever durant l'été 1900.

Les pierres des voussoirs furent extraites des carrières de Saint-Paul-le-Jeune et transportées par voie ferrée jusqu'à Anduze puis par traction animale jusqu'au chantier. Les ouvriers étaient logés chez l'habitant et les chevaux dans les écuries à Aubignac.

109 000 F fut le coût total de la réalisation.

D'arès l'énquète ML du 04/01/2001

En 2007, il subit une cure de rajeunissement. Après cent sept ans de bon et loyaux services, les caprices du temps avaient sérieusement attaqué l'édifice. Les arches ont été entièrement décapées et les pierres rejointoyées. La chaussée décaissée, une dalle de répartition armée a été coulée sur toute la longueur et un enrobé à chaud a été mise en place pour la surface de ciculation. Des tirants ont été posés sur les arches côté St Jean du gard pour éviter l'écartement des flancs du pont. Enfin les garde-corps d'origine ont été remplacés par de nouveaux répondant aux normes de sécurité. Cinq mois ont été nécessaires pour réaliser cette opération. ( Photos archivées des travaux)

Pont des Abarines hiver