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Chantier du pont des Abarines

108 ans séparent ces deux clichés
Lors de la construction du pont en 1897. Les normes de sécurité ont un peu évolué depuis. Pas de brouette, tout à la main sur des plans inclinés.	Echafaudages tubulaires, palans électriques les conditions de travail elles aussi ont évolué.
. 15/04/07	15/04/07
15/04/07	20/04/07 La chaussée est décaissée
30/04/07 Le ferraillage de la dalle de répartition est en place	05/05/07 La dalle est coulée des deux côtés du pont
11/05/07 La dalle est achevée	11/05/07 Le rejointoiement côté Mialet est en cours
21/05/07 La nacelle est arrivée	23/05/07 On dépose les échafaudages côté Mialet.
23/05/07 La nacelle travaille sur les arches centrales	10/06/07 Le revêtement est terminé et la circulation ouverte en alternatif
10/06/07 Les échafaudages passent côté St Jean	22/06/07 Les piles côté St Jean sont en cours de nettoyage
27/07/07 Les tirants sont mis en place sur chaque voûte côté St Jean	27/07/07 Le nouveau garde_corps est installé
04/08/07 Les échafaudages sont en cours de dépose, le pont sera bientôt rendu à la libre circulation	01/09/07 C'est terminé, les gargouilles sont en place, le Gardon est libre.
01/09/07 Comme promis, la libre circulation est rétablie sur le pont, plus aucun obstacle n'entrave la circulation, il est possible à nouveau de se croiser, la vitesse reste limitée à 30km/h.	Après cinq mois de chantier, le pont des Abarines a repris un air de jeunesse pour de nouveau une centaine d'années, date de la prochaine révision générale. Peut être qu'à cette date d'autre moyens de transport passeront ailleurs, alors on se souviendra que ces pierres ont deux cents ans. C'est un ouvrage de belle allure qui nous permet d'enjamber le Gardon remis en état de main de maître par une entreprise qui a su respecter l'environnement et les riverains, c'est un beau résultat obtenu sous la surveillance de la D.D.E.